[ACTUALIZACIÓN DE NOTICIAS] – Publicado nuevamente desde el sitio web de Rudi:

El viernes pasado llegué a Anguila en ferry desde St Barth vía Sint Maarten. Después de una semana operando desde mi “Hotel SUZUKI” en St Barth, ¡ahora disfruto de una habitación real! Primero tuve que dormir unas horas. ¿Alguna vez experimentaste un microsueño mientras hacías un choque múltiple? Eso es extraño y me pasó durante varias expediciones DX en el pasado y en St Barth. Es una señal clara de que tu cuerpo te dice que es mejor que te duermas una siesta.

Como mis antenas estaban bastante estropeadas, ahora tenía espacio para repararlas, si tan solo tuviera un soldador… Mi amigo Jan DJ8NK, que operó desde VP2E hace varios años, conoce a la mayoría de los HAM locales y es un amigo muy cercano de Keith. VP2EKG, desde hace muchos años. No sé qué le dijo Jan, pero a las pocas horas, Keith, el presidente de AARS (Sociedad de Radioaficionados de Anguila), pasó en persona y me trajo la herramienta que necesitaba. ¡Guau, de eso se trata la radioafición! Es un periodista y locutor profesional aquí en El Valle, que originalmente vivía en Montserrat. Su distintivo de llamada allí era VP2MEG. Estuvo reportando para Radio Antilles (Montserrat) en el lugar de la desastrosa erupción volcánica que destruyó la mitad de la isla allá por 1997. Después de esa catástrofe, la mitad de la población se mudó de la isla y Keith y su familia llegaron a Anguila, donde conoció a Teddy Edwards, quien más tarde también se convirtió en radioaficionado. Teddy recibió la llamada VP2ETE y es la baliza de Anguila en SSB y FT8. Todo el mundo parece conocerlo y cuando hablé con amigos en Alemania, me respondieron: «Oh, por favor, envíale mis mejores saludos a Teddy, hemos trabajado con él en esta y aquella banda y modo…».

Durante nuestras conversaciones llegamos a la conclusión de que para nosotros tres la radioafición es nuestra vida y la entrada al mundo entero. ¡Es una gran experiencia conocer a estos muchachos aquí en la isla!

[23 DE FEBRERO] – Después de haber estado activo recientemente desde St Barts como FJ/DK7PE , se espera que Rudi esté en el aire en Anguila como VP2ERK en los próximos días. 

Acabo de recibir mi licencia de radioaficionado de Anguila con la llamada VP2ERK. Mañana tomo el ferry hasta Marigot (San Martín) y desde allí tengo que coger el barco hasta Anguila. Quizás tenga que quedarme una noche en FS, dependiendo de la hora de llegada. Hoy es mi última actividad desde St. Barth. En Anguila me mantendré alejado de las bandas clásicas, ya que están representadas en los principales concursos. Así que me concentro en 30 y tal vez 60 m. Tengo la sensación de que hay una gran demanda de 60 millones en Europa. 

Mientras tanto, Rudi ofrece un resumen de su viaje a FJ:

Llegada a St Barth después de un breve vuelo de Twin Otter desde Sint Maarten. Cuando intenté operar desde el coche, justo en la costa norte, descubrí que ya nada funcionaba. No hay recepción, ni potencia de salida, simplemente nada. Probé diferentes cables coaxiales, diferentes antenas, de las cuales sabía que funcionaban en VP5, pero nada funcionó. Estaba completamente oscuro y eso no hizo que fuera más fácil descubrir qué estaba mal. Estaba convencido de que la radio estaba rota. Para mí era imposible imaginar que otra cosa pudiera ser la razón. Perdí un día entero buscando una manera de hacer que la radio volviera a funcionar. Al final revisé cada sección de mi Jumper Dipole de confianza sosteniendo un extremo en más (+) y el otro extremo en menos (-) en la batería del auto, paso a paso, cada banda, una tras otra. ¡Las pequeñas chispas significan que el cable está bien! ¿Qué más puedes hacer si viajas con poco peso? Pero finalmente encontré el problema. Era un trozo de cable roto entre la sección de 10 y 12 m; no era una conexión, no, estaba dentro del cable… ¿Cómo podría ser posible, si la antena se construyó hace apenas dos semanas? El problema con mi otra antena, la J-pole, no fue menos complicado. Se rompió la conexión entre el coaxial y la línea de adaptación simétrica, justo en el punto de 50 ohmios. Dos antenas rotas al mismo tiempo… Lección aprendida: ¡las reconstruiré todas y la próxima vez vendrá un pequeño multímetro! Ahora que encontré los problemas, me alegré de que el IC7000 no fuera el problema. Puedo disfrutar de bandas tranquilas, sin ruidos humanos (excepto los de mi coche), lejos de casas y cables eléctricos. [ fuente ]

Fuente: DXWORLD.net