- [ACTUALIZACIÓN DE NOTICIAS] –
En febrero de 2026, o en menos de un año, un equipo internacional de 24 radioaficionados desembarcará en la isla Bouvet. Bouvet es un territorio noruego de ultramar situado en el océano Atlántico Sur, con el 93 % de su superficie cubierta de hielo y nieve. Es la isla deshabitada más remota del planeta y ocupa el puesto número 10 en la lista de los más buscados por el DXCC en ClubLog.
Operando como 3Y0K, nuestro equipo intentará proporcionar el mayor número posible de operadores de radioaficionados (ATNO) y estará activo en todas las bandas de radioaficionados, desde 10 hasta 160 m. Nos centraremos en los modos humanos, pero estaremos activos en CW, SSB, FT8, RTTY y satélite QO-100 utilizando hasta 12 estaciones.
Contamos con el permiso necesario para desembarcar en la Isla Bouvet en helicóptero, expedido por el Instituto Polar Noruego. Nuestro plan es iniciar la travesía marítima en Ciudad del Cabo, Sudáfrica, desde donde un rompehielos con bandera islandesa nos llevará a la isla en 7 días. Dado que el desembarco depende de las condiciones meteorológicas, está previsto que permanezcamos en la isla y sus alrededores hasta 21 días. Un helicóptero nos ayudará a desembarcar una cantidad considerable de equipo para montar un campamento con dos tiendas de radio: una en la zona baja de Cabo Fie y otra en la zona alta, con mejor acceso a Norteamérica. El campamento superior se centrará en el trabajo en Norteamérica.
La logística de este proyecto es compleja y requiere un presupuesto de 1,65 millones de dólares. La mayor parte del dinero se destina a pagar los servicios del rompehielos y su tripulación, el helicóptero con sus dos pilotos y un mecánico, así como el combustible. Cada miembro del equipo aporta una cantidad significativa al presupuesto, y también incurrirán en gastos adicionales por pasajes aéreos comerciales, dos viajes adicionales a Noruega necesarios para diversas tareas, sacos de dormir y ropa de invierno, etc.
Operadores y clubes de radioaficionados apasionados de todo el mundo, así como numerosas empresas, apoyan este proyecto. Un claro ejemplo es la Fundación DX del Norte de California (NCDXF), que ha aportado hasta 200.000 dólares, de los cuales la mitad se igualó con donaciones recibidas desde fuera de Norteamérica. Empresas como DX Engineering, Icom, RF Power y ACOM apoyan al equipo con numerosos componentes para equipos de radio. También colaboramos con un pequeño grupo privado para cubrir los elevados costes de la expedición DX.
Visite nuestro sitio web para obtener más información sobre este proyecto, el equipo, las últimas noticias y conocer los complejos preparativos que está realizando para garantizar que su misión se lleve a cabo de forma segura y exitosa. Actualmente, buscamos recaudar $200,000 adicionales para evitar una mayor presión financiera sobre el equipo.
Su apoyo financiero es fundamental, así que considere donar directamente o a través de los clubes, asociaciones y fundaciones de las que es miembro. Con gusto realizaremos una presentación por Zoom sobre este proyecto a los miembros de su organización cuando les sea conveniente. Mientras tanto, mantendremos un seguimiento continuo del nivel de recaudación de fondos en nuestro sitio web de la expedición para informarles sobre nuestro progreso.
Gracias de antemano por su apoyo y esperamos poder contactarlo desde la isla deshabitada más remota de la Tierra.
- [ NOTICIAS] –
Ken, LA7GIA informa que para las expediciones DX de Bouvet y Peter I, se compró recientemente un contenedor de lados abiertos y ya llegó a un área de preparación en Oslo, Noruega.
Crédito: LA7GIA
Crédito: LA7GIA
- [NOTICIAS] por Ken LA7GIA –
En un año, el 1 de febrero de 2026, partiremos de Ciudad del Cabo hacia la isla Bouvet. Sigue nuestra aventura en 3y0k.com con Icetugs y Ultimate Aviation. ¡Los preparativos avanzan a toda velocidad!
- [ACTUALIZACIÓN DE NOTICIAS] –
Hoy hemos pagado los primeros depósitos para los contratos del helicóptero y el barco, por un total de aproximadamente 450.000 dólares. El pago del depósito como parte de la firma del contrato demuestra un gran compromiso por parte del equipo, y ahora comenzaremos con la planificación detallada.
Durante las próximas semanas estudiaremos y determinaremos la configuración de la estación y la antena que se utilizará en Bouvet. Con nuestra experiencia previa en la isla y las condiciones locales, nos aseguraremos de adaptar la configuración y el QTH para maximizar el esfuerzo del equipo. También buscaremos sinergias con la próxima expedición Peter I, ya que la intención es que el equipo que seleccionemos para Bouvet, en la medida de lo posible, también se utilice en Peter I. Analizar las sinergias entre las dos expediciones hará que sea más eficiente para ambos equipos.
Ayúdenos a compensar parte de nuestro costo donando a través de nuestro sitio web o directamente a través de PayPal donate@3y0k.com
- [NOTA DE PRENSA – Expedición 3YØK DX a la isla Bouvet, 1 de febrero de 2026]
Nos complace anunciar la finalización de un hito importante al haber firmado un contrato con ICETUGS que nos llevará a la isla Bouvet en febrero de 2026. ICETUGS , una empresa con sede en Islandia, tiene una excelente trayectoria en la prestación de servicios para expediciones, suministros de carga y combustible, remolque, así como rescate y montaje de campamentos en las regiones ártica y antártica.
También informamos de la firma del contrato de helicópteros con la empresa Ultimate Aviation, con sede en Ciudad del Cabo. Este grupo nos proporcionará un helicóptero, dos pilotos y un mecánico para este proyecto. Su tripulación tiene una amplia experiencia en operaciones offshore en la Antártida, las islas Marion, Gough y Tristan da Cunha, que incluyen operaciones de barco a tierra, de eslinga y de elevación asociadas con proyectos de la fuerza policial, militar y privado. Este año celebran 10 años de operaciones en la Antártida 2015-2025. Confiamos en que la tripulación del helicóptero y el buque marcarán una gran diferencia para nosotros en la activación de la isla Bouvet.
Saldremos de Ciudad del Cabo el 1 de febrero de 2026 y la expedición DX está prevista para 36 días. Tenemos la intención de permanecer en la isla durante más de 21 días, lo que nos dará tiempo suficiente para esperar a que haya buenas condiciones para desembarcar al equipo y todo el material. El equipo directivo tiene experiencia previa en el desembarco en la isla Bouvet en 2023 y, junto con todo el equipo, estamos preparados y comprometidos con la reactivación de la isla Bouvet. Obtuvimos el permiso para el helicóptero hace 6 meses y, con la licencia 3Y0K en la mano, tenemos todas las aprobaciones necesarias para desembarcar.
Nuestro primer depósito de $450,000 se realizará el 20 de enero de 2025. Dado el presupuesto total de $1,675,000, nos asociamos con un pequeño grupo privado para compartir los costos. Nuestro equipo desea aprovechar esta oportunidad para agradecer a todos los clubes, asociaciones y fundaciones, así como a las personas que ya nos han brindado su apoyo. Ir a lugares tan remotos no sería posible sin contribuciones tan generosas. Mientras tanto, invitamos a quienes aún no lo han hecho a visitar nuestro sitio web y considerar hacer una donación utilizando el botón correspondiente o directamente a través de PayPal donate@3y0k.com para ayudarnos a compensar algunos de nuestros costos.
Agradecemos a NCDXF por apoyar nuestra expedición. Habrá dos subvenciones por un total de hasta $200,000. La primera será un pago inicial de $100,000. La segunda será una donación equivalente dólar por dólar hasta un máximo de $100,000. La donación equivalente será un desafío para los clubes y radioaficionados que donen antes de la DXpedition. Por favor, ayúdenos a alcanzar este objetivo.
También estamos buscando más operadores. Los interesados pueden contactarnos a admin@3y0.no .
Nuestra expedición Peter 1 DX va por buen camino, ya que hemos recibido el permiso de aterrizaje de NPI y firmaremos un contrato con ICETUGS para llevarnos allí en 2027. Proporcionaremos más información en una etapa posterior.
- [COMUNICADO DE PRENSA DEL NCDXF]
NCDXF se complace en anunciar su apoyo financiero para la expedición DX 3Y0K Bouvet de febrero de 2026. Habrá dos subvenciones por un total de hasta $200,000. La primera será un pago inicial de $100,000. La segunda será una donación de dólar por dólar hasta un máximo de $100,000. La donación será un desafío para los clubes y radioaficionados que donen antes de la expedición DX.
Esta DXpedition será la más costosa jamás planeada y ejecutada, ya que el equipo ha encontrado un gran barco que puede llevar los dos helicópteros y la tripulación que creemos que tendrá éxito. Han encontrado 18 operadores experimentados que están preparados física y mentalmente para esta aventura. El plan es permanecer en la isla el tiempo suficiente para hacer muchos QSO en todas las bandas. NCDXF ha discutido la planificación con su equipo de liderazgo y cree que este plan será exitoso. Existe un riesgo asociado con esta DXpedition como todos sabemos debido al clima y las condiciones locales. El liderazgo ha experimentado estos desafíos y los ha abordado cuidadosamente lo mejor que sabe.
Más información disponible en 3Y0K.com
- [ 26 DE OCTUBRE DE 2024 ]
— El plan :
Estamos negociando el contrato de la embarcación para una expedición DX a la isla Bouvet en el período de noviembre de 2025 a febrero de 2026. Las fechas exactas se determinarán. El equipo de la expedición DX estará formado por más de 20 operadores con amplia experiencia en expediciones DX y concursos. El plan es permanecer 3 semanas en la isla Bouvet y utilizaremos una embarcación grande y un helicóptero para ir a Bouvet. El presupuesto general de la expedición se estima en el orden de los 1.600.000 dólares, donde nos asociaremos con un pequeño grupo privado que compartirá el costo. El viaje se financiará en su totalidad por adelantado, pero seguiremos buscando donaciones de clubes e individuos para recuperar algunos de nuestros gastos. En el momento de firmar el contrato lanzaremos una campaña de recaudación de fondos, hasta entonces no buscaremos donaciones.
— Los permisos :
Utilizaremos el indicativo 3Y0K y el Instituto Polar Noruego ha emitido el permiso de helicóptero a partir de junio de 2024.
— El Campamento :
El plan es permanecer 3 semanas en la isla y estamos considerando montar dos campamentos, uno en Cape Fie y otro más al oeste. El segundo campamento estará dedicado a brindar mejores condiciones para Norteamérica y puede estar tan al oeste como Larsøya en el lado suroeste de la isla. Por encima de Larsøya, con un despegue claro hacia toda Norteamérica desde la costa este de Norteamérica hasta la costa oeste, hay una meseta que se puede utilizar como área de campamento. Sin embargo, la decisión final sobre dónde se ubicará el segundo campamento se tomará al realizar un vuelo de reconocimiento a la llegada. Por razones de seguridad y evacuación, no instalaremos un campamento en la cima del glaciar en Olavtoppen.
Krassy K1LZ se encargará de proporcionar el equipamiento de la estación, de realizar pruebas y de preparar el montaje. Más adelante se publicará un plano de la estación y del campamento.
Fuente: DXWORLD.net
