• [ ACTUALIZACIÓN DE NOTICIAS ] –

Bill, K5DHY, informa que OQRS ya está abierto para CY9C. Si es posible, sea generoso con las donaciones. Esta fue la primera expedición DX de CY9 que costó más de $100 000. El equipo de CY9C utilizó dos helicópteros y un barco para transportar el equipo y a los miembros del equipo a la isla. Un agradecimiento especial a Air Dolan y Breton Air Services por el apoyo del helicóptero, así como a Greg Lawrence por el transporte en barco. Se transportaron más de cuatro toneladas de equipo, materiales y suministros a la isla de St. Paul. ¡Al día de hoy, el recuento total de Q asciende a 114 842! Gracias a todos los que estuvieron en los pileups. Experimentamos una propagación muy interesante durante la expedición DX. Se experimentaron condiciones geomagnéticas perturbadas durante 3 o 4 días durante los 10,5 días que estuvimos en la isla. Esto redujo la cantidad de Q durante esos días. El equipo rotó turnos operativos durante la duración de la expedición DX. En general, el clima fue razonablemente bueno durante el tiempo que estuvimos en la isla, con fuertes vientos y lluvia ocasional. St Paul está muy expuesto al viento, pero las nuevas carpas del equipo resistieron muy bien los eventos de viento.

Cualquier pregunta sobre el registro debe enviarse por correo electrónico directamente a: cy9dxpd@gmail.com

Una vez más, el equipo planea una hermosa tarjeta QSL de seis paneles, doblada dos veces.

Gracias de nuevo a todas las fundaciones, clubes y personas que apoyaron la expedición DX del CY9C. ¡No habríamos podido hacerlo sin vuestra ayuda y apoyo!

• [ 4 DE SEPTIEMBRE ] – 

A las 19.16Z del 4 de septiembre, el equipo de la expedición CY9C tenía 108.687 contactos en el registro. El equipo planea realizar la prueba de vuelo el 5 de septiembre aproximadamente a las 10.00Z. El desmontaje de las antenas comenzará poco después. El helicóptero de Breton Air estará en el lugar a las 14.00Z para comenzar a transportar todo el equipo a Dingwall, Nueva Escocia. 

• [PRONTO DISPONIBLE..] – Una actualización de Lou, N2TU:

Cabo Bretón, Nueva Escocia a lo lejos… ¡un día glorioso! Viento muy suave para variar. Desmontaje (campamento) mañana, 5 de septiembre… el equipo está cansado, feliz pero un poco triste de ver que todo termina… ahora a por el largo viaje…

• [ACTUALIZACIÓN A LAS 1745Z] – 

A las 10:00Z del martes, el CY9C tiene 91.828 contactos en el registro. Hay un registro de 40 metros que se cargará en el Club Log. Aquellos a los que les falten contactos en 40 metros, tengan paciencia, ya que ese registro se cargará pronto. El viento en la isla es fuerte hoy, pero hasta ahora no se han encontrado problemas. Esta mañana se envió otra carga de equipo no esencial a Dingwall, Nueva Escocia. El equipo continúa preparándose para una salida el jueves desde St Paul. 

• [ 2 DE SEPTIEMBRE ] –

A las 14:00Z del lunes, el equipo CY9C tenía un total de 81.637 contactos. Las condiciones de la banda mejoraron mucho el lunes y el equipo aprovechó la situación con los seis FlexRadio en funcionamiento. El equipo seguirá operando sin interrupción hasta la tarde del miércoles, hora local. Si aún necesita CY9C, comuníquese con nosotros en los próximos dos días. El equipo planea más actividad SSB durante ese tiempo.

• [ ACTUALIZACIÓN DE NOTICIAS / VIDEO ] –

Experimente la DXpedición CY9C en la accidentada y remota Isla St. Paul, ubicada frente a la costa de Nueva Escocia, Canadá. En esta entrevista exclusiva en la isla, el miembro del equipo Craig Thompson, K9CT, ofrece una mirada en profundidad a la Isla St. Paul, clasificada en el puesto 50 en la lista de los más buscados del DXCC. Habla sobre el clima desafiante de la isla, su importancia histórica y los esfuerzos extraordinarios necesarios para llegar a esta ubicación aislada, incluido el uso poco frecuente de helicópteros. Craig presenta al equipo dedicado de operadores y detalla las capacidades de radio y antena que impulsan la operación CY9C. Obtenga información sobre el liderazgo y el trabajo en equipo que mantienen la misión en marcha en un entorno tan exigente. A medida que la DXpedición entra en sus últimos días, el equipo alienta a los operadores de radio de todo el mundo a que se comuniquen con CY9C antes de que concluya la operación. [tnx – W1DED] 

• [ 1 DE SEPTIEMBRE A LAS 1800Z ] –

A las 11:00Z, el equipo de la expedición CY9C DX tenía 74.133 contactos en el registro. Debido a la condición de las bandas, el equipo tuvo que hacer algunos ajustes en la estrategia de antena. El equipo también pondrá al aire un sexto FlexRadio que se utilizará para operaciones CW/SSB. También tomaremos una de las estaciones FT8 y la haremos funcionar en RTTY por un tiempo algo limitado. Las tres estaciones que actualmente funcionan en FT8 normal se han reducido a 1 o 2 ranuras debido a las malas condiciones de la banda. Tenga paciencia mientras trabajamos en las difíciles condiciones de la banda. Nuestra salida de St Paul Island todavía está programada para el jueves 5 de septiembre. Se llevó equipo adicional a Dingwall (Nueva Escocia) en un vuelo en helicóptero esta mañana.

• [ ACTUALIZACIÓN A LAS 0730Z ] – 

A las 19:00Z del sábado, el equipo CY9C tenía 66.400 Q en el registro. La tabla de posiciones se abrió en Club Log. Las condiciones de la banda siguen siendo un desafío, especialmente en 10 y 12 metros. El equipo instaló una antena de 60 metros el sábado y está activo en esa banda. Habrá un poco más de actividad SSB en los próximos días. Toda la actividad FT8 continúa en el modo Fox/Hound habitual. Todos los miembros del equipo están bien y trabajarán arduamente para que todos estén en el registro.

• [ ACTUALIZACIÓN DE NOTICIAS A LAS 1030Z ] –

El equipo de la expedición CY9C DX ha cambiado de SuperFox FT8 al Fox Hound habitual en FT8. El equipo está intentando trabajar con las estaciones más débiles, especialmente JA y VK/ZL. Esta estrategia ha funcionado, ya que muchas estaciones más débiles están entrando en el registro CY9C. En este punto, evaluaremos la situación y seremos flexibles y nos adaptaremos a las condiciones cambiantes de la banda. El viernes, el equipo trasladó la Yagi monobanda de 12 metros a una ubicación mucho más favorable a 400 pies del campamento. Se realizó un viaje de suministro de combustible el viernes y se realizará otro viaje de suministro de combustible el sábado mientras el clima sea favorable.

• [ ACTUALIZACIÓN A LAS 20:00 Z ] –

Para aquellos que usan Facebook, Tim K3LR @ DX-Engineering está realizando un chat en vivo con los miembros del equipo CY9C Craig K9CT y Glenn W0GJ.

• [ 29 DE AGOSTO A LAS 1400Z ] –

Aquí, acabamos de recibir un video de las condiciones de viento en la isla. ¡Esperemos que la carpa no se vuele! Imágenes (y nuevas fotos agregadas a las 2200z) de WW2DX. Mientras tanto, consulte la última carga de registros aquí . 

• [ 29 DE AGOSTO A LAS 1315Z ] – 

Mientras el equipo continúa trabajando en muchas estaciones, aquí hay un par de imágenes que muestran la vida en la isla. Una es de Lou N2TU, que muestra la escena, mientras que la otra es de Scott, NE9U, que muestra un mástil roto en reparación. Haga clic derecho para ampliar. 

• [ ACTUALIZACIÓN ] – El líder del equipo Dan WA4DAN informa a los lectores: 

Nuestro objetivo principal es trabajar con todas las estaciones que llaman a CY9C. Estamos en el tercer día de la DXpedition, por lo que habrá ocho días más de operaciones. Acabamos de completar nuestro sistema de antena. Tenemos un gran ángulo de despegue a 108 pies sobre el agua. Tenemos tres antenas en la parte superior del faro, que tiene una altura de 55 pies, por lo que, efectivamente, está a más de 160 pies sobre el agua. Permítanme asegurarles a todos que estamos trabajando tan duro como podemos para trabajar con tantas estaciones como sea posible en TODAS las áreas del mundo. ¡Sigan llamando y los incluiremos en el registro de CY9C! Ustedes hacen posible estas DXpeditions y esperamos que sean divertidas para todos.

• [ 28 DE AGOSTO A LAS 1020Z ] – Lou N2TU informa:

¡El mar está furioso!… vientos fuertes aquí… las antenas siguen en pie pero rebotan con el viento… el equipo está trabajando duro para mantener todo en el aire… ¡por favor, tengan paciencia!

• [ 28 DE AGOSTO A LAS 0030Z ] – 

Las operaciones de banda baja han comenzado en CY9C. También se ha realizado una nueva carga de registros: consulte sus QSO aquí

• [ACTUALIZACIÓN A LAS 10:00 Z] – 

Lou, de N2TU, informa a través de la página de Facebook de CY9C que todo va bien en la isla. Menciona que se prevé un evento de lluvia y viento para más tarde. Fotos cortesía de N2TU. Más grabaciones de audio a continuación:

• [ 27 DE AGOSTO A LAS 0320Z ] –

Acercándose a los 20.000 QSO, se ha realizado la primera carga de registros del CY9C. Consulte los QSO aquí . Imagen de la puesta del sol (y una de las antenas Yagi EME de 432 Mhz) de WW2DX.

• [ QRV a las 2300Z ] – 

CY9C inició operaciones en 15 m FT8 (Superfox) a las 2300z el 25 de agosto, seguido de 17 m SSB. Grabaciones de DX-WORLD. La transmisión en vivo está aquí . Imagen de encabezado de WW2DX.

La expedición CY9C DXpedition está en el aire un poco antes de lo previsto. El clima ha sido muy bueno, lo que nos permitió hacer un excelente progreso. Tenga paciencia, ya que nuestras operaciones estarán un poco limitadas durante el primer día aproximadamente, ya que tenemos más antenas para construir. La expedición CY9C DXpedition operará el nuevo Super Fox en FT8. Más adelante en la expedición DXpedition, también estaremos en RTTY.

• [ 25 DE AGOSTO A LAS 1630Z ] 

“ Las antenas están instaladas” , dice N2TU. El montaje continúa. El equipo completo debería estar en la isla al final del día.  

• [ 25 DE AGOSTO A LAS 1400Z ] 

El miembro del equipo Lee WW2DX carga el helicóptero con FlexRadios; la próxima parada es St Paul Island. Fotos de Lee. 

Mientras tanto, el líder del equipo WA4DAN actualiza :

Encontramos un pequeño retraso en las operaciones del helicóptero, pero el problema se resolvió con éxito. Los FlexRadio junto con K9CT y K9NW despegaron hacia la isla St Paul aproximadamente a las 1435Z. Los miembros del equipo en la isla han logrado un buen progreso con las carpas y los generadores. El clima sigue siendo excelente para todas las operaciones. Todos los miembros del equipo y el equipo deberían estar en la isla al final del día. Seguiremos brindando más actualizaciones, según sea necesario.

• [ 25 DE AGOSTO A LAS 0915Z ] 

Primera luz en la isla de St. Paul para la tripulación del CY9C. Hay mucho trabajo por hacer hoy en la preparación, dice Lou N2TU, quien tomó las fotografías.

• [24 DE AGOSTO A LAS 2115Z]

Las operaciones con helicópteros concluyeron a las 19.30Z con cinco de los once miembros del equipo en la isla. Los que están en la isla han estado extremadamente ocupados clasificando todo el equipo y montando tiendas de campaña. Los que están en la isla son W0GJ, W0PR, NE9U, N2TU y W4DKS. Ha sido un día muy largo y todos están exhaustos. El helicóptero Air Dolan debería llegar a Dingwall, Nueva Escocia, a las 21.00Z. Las operaciones con helicópteros están programadas para comenzar de nuevo el domingo a las 12.00Z. La primera prioridad el domingo por la mañana es transportar todo el equipo FlexRadio a la isla. Todos los miembros del equipo, excepto Adrian KO8SCA, deberían estar en la isla a las 17.00Z. Adrian llegará a St Paul el miércoles 28 de agosto a las 22.00Z.

• [ 24 DE AGOSTO A LAS 1425Z ]

Las operaciones del helicóptero de la expedición St Paul CY9C DXpedition han comenzado. Los miembros del equipo W0GJ, W0PR y NE9U estuvieron en el primer viaje a la Isla Noreste alrededor de las 12:45 Z. El lanzamiento de equipo comenzó a las 13:45 Z con 800 libras de equipo en el primer lanzamiento. El clima es muy favorable hoy. Matt de Breton Air es un piloto increíble, por lo que somos muy afortunados de contar con sus servicios. Estamos usando tanto cestas como redes para lanzar el equipo. El segundo helicóptero (Air Dolan) llegará más tarde esta tarde. Continuaremos enviando actualizaciones .

• [ ACTUALIZACIÓN DE NOTICIAS ] 

WA4DAN y W4DKS llegaron a Dingwall, Nueva Escocia, el jueves por la tarde (hora local). Cuatro miembros más del equipo llegarán a Dingwall a primera hora de la tarde del viernes. El resto de los miembros del equipo llegarán el sábado. Las operaciones con helicópteros de Breton Air comenzarán a las 12:00 Z del sábado 24 de agosto. El primer vuelo a la isla de St. Paul se realizará con varios miembros del equipo a bordo. La primera prioridad será enviar las tiendas de campaña y otros equipos de infraestructura a la isla. El transporte aéreo del equipo durará todo el día del 24. Tenga paciencia, ya que hay mucho trabajo que realizar para construir el campamento. Hay muy poca tierra en la isla del noreste, ya que es esencialmente una gran roca. Es posible que tengamos que perforar anclajes en la roca para asegurar nuestras tiendas de campaña y mástiles de antena. En este momento, el clima parece favorable para el transporte aéreo del equipo y los miembros del equipo. El equipo CY9C seguirá brindando actualizaciones sobre el progreso en nuestro sitio web

• [ ACTUALIZACIÓN DE NOTICIAS ] – Lou, N2TU dice

“La camioneta se está cargando con equipo para la isla de St. Paul… Murray, WA4DAN, transportará la carga hasta Dingwall, Nueva Escocia, en los próximos días… CY9C QRV pronto… ¡si el clima lo permite!”

• [ ACTUALIZACIÓN DE NOTICIAS ] 

Todo parece indicar que la expedición DX CY9C a la isla de St. Paul tendrá lugar del 26 de agosto al 5 de septiembre de 2024.

El primer cargamento de equipo se entregó con éxito a Dingwall, Nueva Escocia, el 6 de agosto. Irónicamente, el equipo de la expedición DX se encuentra almacenado de forma segura en el Museo del faro de St Paul en Dingwall. El personal del museo ayudó con la descarga del equipo. Dado que todo el equipo se transportará a la Isla Noreste en St Paul en helicóptero, todo el equipo debe pesarse. Este proceso se completó ayer y el peso total del equipo del CY9C es de 7500 libras.

El helicóptero de carga pesada de Breton Air transportará el combustible, el agua, las tiendas de campaña, las mesas, las sillas, el cable coaxial y todo el material necesario para construir el campamento. Air Dolan transportará a los miembros del equipo junto con su equipo personal. Los primeros miembros del equipo llegarán a Dingwall el 22 de agosto.

El costo estimado de esta expedición DX se acerca a los 100.000 dólares, con diferencia la expedición DX más cara del CY9. En cambio, el coste del transporte en barco de la expedición DX del CY9 de 1995 con el líder del equipo WA4DAN fue de tan solo 300 dólares. Tenga en cuenta que la isla principal de St. Paul ya no está disponible para expediciones DX. Es casi imposible desembarcar en barco en la isla del noreste, especialmente con toneladas de equipo. Como siempre, el programa puede cambiar un poco según el tiempo y las condiciones de vuelo. Las donaciones son muy bienvenidas y apreciadas. Las donaciones se pueden realizar a través de nuestro sitio web en www.cy9c.net

• [ ACTUALIZACIÓN DE LAS NOTICIAS ] 

WA4DAN entregó ayer el primer cargamento de equipo al norte de Nueva Escocia. El museo del faro de la isla de St Paul se ofreció amablemente a almacenar el equipo en el sótano de su edificio en Dingwall. WA4DAN visitó el faro que alguna vez estuvo en la isla de St Paul y que fue restaurado hermosamente por Hamilton Carter. Hamilton realizó una visita personal y detalló la historia y el trabajo necesario para reparar y volver a ensamblar el faro en Dingwall. 

• [ 31 DE JULIO ] 

• [ ACTUALIZACIÓN DE LAS NOTICIAS ] 

El equipo de la expedición DX del CY9C confirmó el martes a Breton Air que el transporte aéreo de material de infraestructura a la isla de St. Paul, en el noreste, se realizará el sábado 24 de agosto. Actualmente, se han planificado seis transportes aéreos que transportarán las tiendas de campaña, mesas, sillas, generadores, combustible, cables eléctricos, cables coaxiales y todo el material necesario para construir el campamento del CY9C. Como ocurre con la mayoría de las expediciones DX, el clima influirá en el cronograma. Los preparativos para el transporte aéreo comenzarán el lunes 5 de agosto, con la llegada de la primera carga de material a Dingwall. El coste estimado de solo el transporte aéreo en helicóptero es de 48.300 dólares canadienses. Cualquier ayuda para cubrir este gasto será muy apreciada. Los miembros del equipo del CY9C están entusiasmados y han terminado de empacar su material personal para el viaje – sitio web .

• [ NOTICIAS ] – Lou, N2TU informa:

¡El embalaje continúa! Aquí se muestra una parte del equipo que se prepara para el transporte a Nueva Escocia. El codirector del equipo, Murray, WA4DAN, está organizando las cargas para las «eslingas» del helicóptero. Todo el equipo y el personal se transportarán a St. Paul en helicóptero. ¡El personal no viajará en las eslingas! (¡sonrisa!) ¡Solo el equipo, gracias a Dios! Aunque viajar en una «eslinga» debajo de un helicóptero sería una novedad. Este es un método muy caro para trasladar equipo y personal desde el continente, pero absolutamente necesario ya que no hay una zona viable para el aterrizaje en el agua. Como se mencionó hace unas semanas, prepare su estación personal. Esta probablemente será la última operación en St. Paul durante mucho, mucho tiempo. 

• [ 21 DE JULIO ] 

El equipo de St. Paul del CY9C da la bienvenida a un nuevo miembro: Adrian KO8SCA. La mayoría de ustedes lo reconocen por las muchas expediciones DX en las que ha participado. Se une a un equipo de expediciones DX excepcionales y su experiencia solo sumará diversión. Se unirá a nosotros en St. Paul después de su participación en la próxima expedición DX N5J de Jarvis Island. ¡De un lado del mundo al otro! Gracias, Adrian… ¡nos vemos pronto!

En otras noticias, Craig, K9CT, está muy ocupado preparando las radios Flex, las computadoras portátiles y los amplificadores Flex PGXL. Está precargando el programa de registro, las interfaces digitales y asegurándose de que todas las computadoras estén conectadas en red. Craig es un experto y ha hecho esto para muchas expediciones DX. Una vez que Craig termine la parte operativa de la configuración, el equipo se empacará en cajas Pelican… una para cada estación. Esto facilita enormemente la configuración de la estación. ¡Gracias Craig por tus excelentes esfuerzos!… ¡Y otro agradecimiento a FlexRadio Systems por el uso del equipo!

• [ ACTUALIZACIÓN ] – Lou, N2TU informa:

El CY9C tendrá un día nuevo para todos los tiempos, dependiendo del clima y las condiciones de propagación. Probablemente será en la segunda semana de operaciones. Por favor, por favor, si nos escuchan pidiendo ATNO, ¡no intenten manipularnos nuevamente! ¡Queremos que todos estén en el registro… al menos una vez! 

Mientras tanto, el equipo utilizará ocho generadores:

Nuestras plantas de energía son 8 generadores Honda para alimentar los equipos, amplificadores, computadoras, luces, cocina (carpa comedor), ventiladores y todo lo demás que necesite aire acondicionado. ¡CY9C se toma en serio la idea de que todos participen!

• [ 18 DE JULIO ] –

El Departamento de Pesca y Océanos de Canadá ha firmado la licencia para acceder a la isla nororiental de St Paul. WA4DAN firmó el acuerdo, pagó la tarifa de $500 en nombre del equipo y la devolvió al DFO. Como parte de la licencia, había una “Evaluación ambiental del sitio y evaluación de riesgos ecológicos para la salud humana” de 930 páginas. En resumen, esta evaluación enumera y explica todos los peligros de visitar la isla de St Paul. El equipo de CY9C tuvo que obtener una póliza de seguro de responsabilidad civil de $1 millón de dólares. Tanto la licencia como el seguro están vigentes del 21 de agosto al 7 de septiembre de 2024. Las fechas reales de la DXpedition son del 26 de agosto al 5 de septiembre . El equipo quería un pequeño margen en el tiempo de acceso para llevar y traer el equipo de la isla. Las donaciones para ayudar a compensar el alto costo de los dos helicópteros y el barco son muy apreciadas y se pueden realizar a través de nuestro sitio web:

• Sitio web del CY9C
• CY9C en Facebook

• [ ACTUALIZACIÓN DE LAS NOTICIAS ] –

El equipo CY9C agradece a FlexRadio, Inc. por el préstamo de seis estaciones FlexRadio completas que incluyen un transceptor FLEX-6600, un cabezal de control Maestro™ y un amplificador Power Genius (PGXL). Se utilizará una séptima estación FLEX-6700 para VHF/UHF/EME y satélite. Cada estación tendrá su propio generador Honda EU2200i. Habrá tres equipos operativos cuyo horario rotará lentamente a través de la línea gris, de modo que todos experimenten toda la propagación. La mitad de las radios se utilizarán para los modos CW, SSB y DIGITAL. En cualquier momento dado, un mínimo de tres estaciones utilizarán el nuevo modo SuperFox FT8.

Todas las antenas serán monobanda, con excepción de la de 12/17 metros, que utilizará un haz de doble banda con un diplexor. Cada antena tendrá un filtro de paso de banda de alta potencia. Se eligieron las radios FLEX por la ergonomía del Maestro y la facilidad de interconexión de las radios, amplificadores y computadoras con cables CAT5 simples. Todos los amplificadores estarán ubicados «de forma remota» juntos en la carpa de operaciones. Esto hará que la configuración sea rápida y sencilla sin las complejidades de «todos esos cables» en la tecnología inalámbrica. Craig, K9CT, ha ensamblado, etiquetado y probado todas las estaciones.

El primer envío de equipos llegará a Dingwall, Nueva Escocia, en tan solo cuatro semanas. El equipo se reunirá en Dingwall el 24 de agosto. Las operaciones de radio comenzarán el 26 de agosto (si el clima lo permite) y finalizarán el 5 de septiembre (si el clima lo permite también). Dos helicópteros transportarán todo el equipo y los operadores hacia y desde la isla, lo que convertirá a esta en la operación más costosa de la historia en la isla de St. Paul.

Ha sido un desafío obtener los permisos, seguros y licencias necesarios. Obtener permisos para estas áreas sensibles es cada vez más difícil cada año. Esta podría ser la última operación de CY9 en la isla St. Paul durante muchos años. Sus contribuciones financieras harán que todo esto sea posible.

• Sitio web del CY9C
• CY9C en Facebook
• Radio flexible

• [ ACTUALIZACIÓN DE LAS NOTICIAS ] –

El equipo de CY9C se complace en anunciar los planes VHF/UHF/EME/SAT para la próxima expedición CY9C DX. Esta DXpedition tiene como objetivo proporcionar excelentes capacidades de comunicación para los entusiastas de las señales débiles de radioaficionados. Los componentes clave de la configuración VHF/UHF incluyen:

• 6 metros: una antena Yagi de seis elementos con 500-1000 vatios + LNA que funciona principalmente con FT8 (tipos EME)
• 2 Metros: Una antena CP SAT/EME de 22 elementos con 200-500 vatios + LNA, satélite, FT8 terrestre y EME (skeds)
• 70 centímetros (432 MHz): una antena CP de 42 elementos con 200 vatios + LNA, SAT (enfoque en IO-117 Greencube), FT8 terrestre y EME (skeds)
• 23 centímetros (1296 MHz): operación potencial de EME, pendiente de pruebas exitosas. 250 vatios + LNA con antena parabólica plegable sublunar de 2,4 metros

Al igual que con las expediciones DX anteriores, puedes seguirlas en tiempo real uniéndote al grupo VHF-Chat Slack.

Se espera que la expedición CY9C DX sea un evento importante para la comunidad de radioaficionados. Para apoyar este esfuerzo, el equipo de CY9C agradecería cualquier donación. Las contribuciones ayudarán a garantizar el éxito de la DXpedición y el avance continuo de las operaciones de radioaficionados.

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• [ ACTUALIZACIÓN DE LAS NOTICIAS ]-

Se están realizando los preparativos finales para la expedición CY9C DX del 26 de agosto al 5 de septiembre de 2024. Uno de los requisitos para una expedición DX a St Paul es contar con una póliza de seguro de responsabilidad civil de un millón de dólares. Después de varios meses de buscar una empresa que suscribiera la póliza necesaria, un asegurador se presentó con una póliza adecuada para el equipo de DXpedition. El equipo desea agradecer al Departamento Canadiense de Pesca y Océanos por trabajar con nosotros en este esfuerzo. El equipo también quisiera agradecer a DX Engineering por proporcionar tantos elementos necesarios para una gran expedición DX.

Lee WW2DX ha configurado y probado un Yagi de seis elementos para seis metros. Lee también está probando el equipo y las antenas EME. Ha comenzado el embalaje de todo el equipo de la DXpedition. Todas las antenas están en sus respectivas bolsas de esquí. El equipo utilizará dos carpas resistentes de 12 x 12 y dos carpas de 10 x 10. Estas tiendas están empaquetadas y listas para su transporte a Nueva Escocia. Se han probado ocho nuevos generadores Honda EU-2200i y están listos para el transporte. Se están haciendo los preparativos finales para un par de antenas de respaldo. Lou N2TU ha hecho un gran trabajo con la página de Facebook de CY9C. Se han publicado muchas fotos de los preparativos finales. Hay un enlace a la página de Facebook en el sitio web de CY9C.

Esta semana, cada operador del equipo asumió el primero de dos compromisos financieros con la DXpedition. Esta será la expedición CY9 DX más cara de la historia. Las donaciones siempre son bienvenidas para ayudar a compensar este costo y se pueden realizar a través de nuestro sitio web .

• [ ACTUALIZACIÓN DE LAS NOTICIAS ]-

W0GJ, W0PR y WA4DAN tuvieron una sesión de trabajo muy productiva esta semana preparándose para la CY9C DXpedition. Desempaquetamos y probamos los siete nuevos generadores Honda EU-2200i. Hicimos funcionar los generadores con una carga sustancial y verificamos el voltaje en cada generador. Los siete generadores cumplían con las especificaciones. Luego hicimos un inventario y organizamos los tensores para los Spiderpoles. Hicimos un inventario de las antenas de banda baja y el hardware necesario para ellas. A continuación, hicimos un inventario de todos los filtros de paso de banda. Durante la sesión de trabajo de la tarde instalamos una de las nuevas carpas operativas. Fue emocionante porque quedamos muy impresionados con estas nuevas carpas. Quedamos tan impresionados que pediremos una cuarta tienda para la DXpedition. Probamos las nuevas mesas de operaciones y sillas dentro de la tienda para obtener la configuración óptima.

El segundo día de trabajo lo pasamos limpiando y trabajando con las antenas Yagi. Cada antena fue lavada y limpiada a fondo ya que estas antenas Yagi se utilizaron en nuestra expedición CY0S DX. Durante la sesión de la tarde, ensamblamos y montamos cada antena para realizar pruebas. Cada antena exhibió un VSWR de menos de 1,5 a 1. El equipo de CY9C continúa buscando apoyo financiero para la DXpedition. Las contribuciones se pueden hacer en nuestro sitio web .

• [NEWS UPDATE]-

W0GJ, W0PR and WA4DAN had a very productive work session this week preparing for the CY9C DXpedition. We unboxed and tested all seven of the new Honda EU-2200i generators. We ran the generators with a substantial load and checked the voltage on each generator. All seven generators were right at specifications. We then inventoried and organized the guy ropes for the Spiderpoles. We inventoried the low band antennas and hardware needed for those. Next, we inventoried all of the bandpass filters. During the afternoon work session, we installed one of the new operating tents. This was exciting as we were very impressed with these new tents. We were so impressed, we will order a fourth tent for the DXpedition. We tested the new operating tables and chairs inside the tent for the optimum configuration.

The second work day was spent cleaning and working with the Yagi antennas. Each antenna was washed and thoroughly cleaned as these Yagi antennas were used on our CY0S DXpedition. During the afternoon session, we assembled and erected each antenna for testing. Each antenna exhibited a VSWR of under 1.5 to 1. The CY9C team continues to seek financial support for the DXpedition. Contributions can be made on our website.

Fuente: DXWORLD.net